कंटेनर वॉल्यूम रिकॉर्ड हिट! 1 दिसंबर से आयात विलंब शुल्क लगाना
कंटेनर वॉल्यूम रिकॉर्ड हिट! 1 दिसंबर से आयात विलंब शुल्क लगाना
पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन, पूर्वी संयुक्त राज्य में एक प्रमुख कंटेनर बंदरगाह, ने कार्गो आवाजाही की गति में सुधार के लिए 1 दिसंबर, 2022 से शिपर्स के लिए एक आयात कंटेनर विलंब शुल्क के कार्यान्वयन की घोषणा की है और एक वैकल्पिक अतिरिक्त आयात विलंब शुल्क शुल्क भी अधिकृत किया है। यह बारबोर कट टर्मिनल और बेपोर्ट कंटेनर टर्मिनल पर लागू होगा।
मेक्सिको की खाड़ी में गैल्वेस्टन के उत्तर-पश्चिमी तट पर स्थित, ह्यूस्टन का बंदरगाह टेक्सास का सबसे बड़ा शहर है, जो संयुक्त राज्य में दूसरा सबसे बड़ा ऊर्जा और वाणिज्य बंदरगाह है और दुनिया में छठा सबसे बड़ा है। हर साल 7,000 से अधिक व्यापारी जहाज पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन में डॉक करते हैं।
पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन के अनुसार, हाल के महीनों में बंदरगाह पर कंटेनर की मात्रा रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है। इस नए टैरिफ के कार्यान्वयन का उद्देश्य आयात कंटेनरों के लंबे समय तक होल्ड-अप की समस्या को कम करने के लिए कार्गो की आवाजाही में सुधार करना है।
अगस्त में, पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन में कंटेनर थ्रूपुट रिकॉर्ड 382,842 नहीं पर पहुंच गया, जो पिछले साल के इसी महीने में 20 प्रतिशत की वृद्धि थी, जो आंकड़ों के अनुसार, यह बंदरगाह के इतिहास में सबसे व्यस्त महीना बना। सितंबर में, पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन में कंटेनर थ्रूपुट पिछले साल के इसी महीने की तुलना में 26 प्रतिशत बढ़कर 353,525 नहीं हो गया, जो पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन के लिए दूसरा सबसे बड़ा महीना था, जो अगस्त 2022 के बाद दूसरा था। कुल मिलाकर, कंटेनर थ्रूपुट पर पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन कंटेनर टर्मिनल साल-दर-साल 18% बढ़कर लगभग 3 मिलियन नहीं हो गया।
पोर्ट ने कहा कि पीक सीजन की तैयारी में कंटेनरों की बढ़ती मात्रा के कारण बेपोर्ट, बारबोर कट और ड्वेल टर्मिनलों पर कुशल लोडिंग और अनलोडिंग को बनाए रखना एक नई चुनौती बन गया है। पिछले ऑफ सीजन में सिर्फ दो या तीन दिनों की तुलना में आयात मालवाहक जहाजों के ठहरने की अवधि औसतन दोगुनी होकर छह दिन हो गई है।
पोर्ट ऑफ ह्यूस्टन के कार्यकारी निदेशक रोजर गेंथर ने कहा कि पोर्ट ने ह्यूस्टन के बंदरगाह पर कार्गो की आवाजाही में सुधार के लिए उपलब्ध कई विकल्पों का मूल्यांकन किया है और एक निष्कर्ष पर पहुंचा है। विलंब शुल्क प्रभार, जो सभी आपूर्ति श्रृंखला हितधारकों के हित में है, कंटेनर को रोकने के समय को कम करेगा और कुशल बंदरगाह संचालन सुनिश्चित करेगा।
27 अक्टूबर को हुई समिति की बैठक में निर्यात वेयरहाउसिंग, आयात वेयरहाउसिंग और रेल वेयरहाउसिंग के लिए खाली समय की शुरुआत के संबंध में टैरिफ नंबर 14 और 15 में संशोधन को भी मंजूरी दी गई थी। पोर्ट कमेटी ने 52 मिलियन डॉलर से अधिक के बुनियादी ढांचे के निवेश को भी मंजूरी दी थी, जिसमें शामिल हैं वित्त वर्ष 2023 में ह्यूस्टन शिप चैनल एक्सपेंशन प्रोजेक्ट 11 के डिजाइन और निर्माण का समर्थन करने के लिए यूएस आर्मी कोर ऑफ इंजीनियर्स को वित्त पोषण में $42 मिलियन तक। इसके अतिरिक्त, इसने 48,560 वर्गमीटर के निर्माण के लिए कठोर कंस्ट्रक्टर्स, एलएलसी के साथ $7 मिलियन के अनुबंध को भी मंजूरी दी। बारबर्स कट टर्मिनल के पश्चिमी छोर के पुनर्विकास के लिए अस्थायी कंटेनर भंडारण सुविधा का विस्तार।
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