ब्रेकिंग न्यूज】यूरोपीय रूट यूएस रूट के बाद बड़े पैमाने पर लाइनर सस्पेंशन और कमी की शुरुआत करेगा
ब्रेकिंग न्यूज】यूरोपीय रूट यूएस रूट के बाद बड़े पैमाने पर लाइनर सस्पेंशन और कमी की शुरुआत करेगा
वैश्विक व्यापार मार्गों पर मांग के स्तर में तेज गिरावट के कारण, शिपिंग कंपनियां महामारी शुरू होने के बाद से लाइनर सेवाओं में सबसे कठोर कटौती को लागू करने की तैयारी कर रही हैं। जैसा कि हमने सीखा, ट्रांस-पैसिफिक लाइनर्स सेवा के हाल के निलंबन और कमी के बाद, तीन प्रमुख गठबंधन बुकिंग में अचानक गिरावट के प्रभाव को कम करने के लिए कुछ एशिया-नॉर्डिक सर्कल मार्गों को निलंबित या विलय करने पर विचार कर रहे हैं, और क्षरण को धीमा करने के लिए माल ढुलाई में तेज गिरावट।
ड्रयूरी के वर्तमान अंक में प्रकाशित नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, अगले 5 हफ्तों (सप्ताह 37 ~ 41) में, सप्ताह 37 (सितंबर 15 ~ 18) और सप्ताह 41 (अक्टूबर 10 ~ 16) के बीच 94 नौकायन रद्द कर दिए गए थे। ट्रांस-पैसिफिक, ट्रांस-अटलांटिक, एशियाई-नॉर्डिक और एशियाई-भूमध्य मार्गों जैसे प्रमुख मार्गों पर कुल 748 अनुसूचित नौकायन, 13% की रद्दीकरण दर के साथ। ड्रयूरी के वर्तमान अंक के आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि के दौरान, सभी हवाई यातायात का 64% पूर्व की ओर ट्रांस-पैसिफिक व्यापार मार्गों पर होगा, 23% एशिया-नॉर्डिक और भूमध्य मार्गों पर होगा, और 13% पश्चिम की ओर ट्रांस- अटलांटिक मार्ग।
अगले 5 हफ्तों (सप्ताह 37 ~ 41) में, तीन प्रमुख वैश्विक शिपिंग गठबंधनों ने कुल 89 नाविकों को क्रमिक रूप से रद्द कर दिया है। उनमें से, 2M एलायंस ने 31 की सबसे अधिक सेलिंग को रद्द कर दिया, जबकि द एलायंस की संख्या 26.5 है, सबसे कम ओशन एलायंस है, 21.5 सेलिंग रद्द कर दी गई थी।
ड्रयूरी ने व्यक्त किया, यह बाजार परिवर्तन की गति है जो आश्वस्त कर सकती है कि, शिपिंग लाइनें अपनी क्षमता को पहले की अपेक्षा अधिक आक्रामक रूप से समायोजित करेंगी। ऐसा माना जाता है कि वाहक"तत्काल माल भाड़ा गिरने पर आलस्य से नहीं बैठेंगे". इस परामर्श ने कहा:"एक लाभदायक व्यवसाय बनाए रखने के लिए, शिपिंग कंपनियां जितनी जल्दी हो सके बाजार से कई पुराने और अधिक प्रदूषणकारी जहाजों को हटा देंगी। इस साल कंटेनर उद्योग में लगभग शून्य की तुलना में अगले साल जहाज तोड़ने की मात्रा रिकॉर्ड स्तर के करीब होने की उम्मीद है।"पिछले दो वर्षों में जहाजों के लिए ऑर्डर की बाढ़"वैश्विक ऑर्डर-टू-फ्लीट अनुपात को लगभग दो साल पहले लगभग 9% के निम्न बिंदु से सितंबर के अंत में 30% से कम के उच्च बिंदु तक धकेल दिया।". 56% ऑर्डर स्वामित्व या दीर्घकालिक चार्टर अनुबंधों के माध्यम से दुनिया की शीर्ष पांच शिपिंग कंपनियों को वितरित किए जाते हैं।
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